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北京軟件開發(fā)公司的軟件缺陷如何繞過(guò)_北京軟件開發(fā)公司
發(fā)表日期:2015-09-21 09:24:46 ?? 文章編輯:北京軟件開發(fā)公司 ?? 瀏覽次數(shù):
要知道現(xiàn)在北京軟件開發(fā)公司的軟件缺陷不休假,他們經(jīng)常旅行。
 
盡管天氣惡劣,飛機(jī)上的電影選擇將繼續(xù)成為大多數(shù)節(jié)日旅客較關(guān)心的問(wèn)題,較近的一些新聞故事提醒我們,軟件漏洞仍然可以毀掉一次旅行。
 
記住,讓我們看看軟件故障是目前影響。
 
在一個(gè)平面上的錯(cuò)誤
上周,斯坦頓發(fā)布了一條杰出的冠軍與澳航32航班問(wèn)題,但它并不是唯一的車飛機(jī)制造頭條新聞。看來(lái),在波音較新的787電氣火災(zāi)是造成痛苦的–別說(shuō)昂貴的產(chǎn)品交付–延誤。這里的ABC新聞綜述:
 
十一月九日,一架波音787夢(mèng)幻客機(jī)在飛行試驗(yàn)后電氣火災(zāi)被迫在德克薩斯緊急降落。據(jù)報(bào)道,火災(zāi)影響駕駛艙和飛行顯示器。沒有人受傷。在同一天,波音公司還宣布,八夢(mèng)想飛機(jī)的訂單被取消了。
 
在應(yīng)對(duì)災(zāi)難,波音787的飛行試驗(yàn),保持放。波音公司在十一月二十四日宣布的夢(mèng)想飛機(jī)電氣系統(tǒng)將重新設(shè)計(jì)并開始改變對(duì)電源板和軟件上飛機(jī)。
 
“這可能只是一個(gè)小故障–問(wèn)題是多少的小故障,你能處理嗎?”海夫納說(shuō)。
 
波音公司一位發(fā)言人星期二表示,公司將在幾周內(nèi)完成787計(jì)劃的修訂。波音公司的官員說(shuō),較近的試驗(yàn)已經(jīng)在當(dāng)?shù)毓ぷ骰蚬と藳]有影響。
 
小引擎,不
沒有什么能讓一個(gè)小城市的市長(zhǎng)很喜歡延遲的剪彩儀式(這是市長(zhǎng)的時(shí)間照)。康涅狄格州紐黑文市,是以,一些熱在其新的軌道車遲登場(chǎng),這應(yīng)該是本月開始運(yùn)行。這個(gè)西港的消息寫:
 
 
承諾十二月登場(chǎng)的新紐黑文線M-8軌道車已被推遲到二月,川崎的鐵路公司進(jìn)行軟件故障導(dǎo)致汽車擾亂鐵路信號(hào)系統(tǒng)在較近的測(cè)試中,官員星期二說(shuō)。
 
地鐵北鐵路運(yùn)輸專員杰夫瑞帕克霍華德總統(tǒng)permut和國(guó)務(wù)院說(shuō),問(wèn)題出現(xiàn)在十一月在測(cè)試過(guò)程中,包括從汽車的推進(jìn)系統(tǒng)脫軌旁信號(hào)設(shè)備的電磁干擾。
 
這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該在一個(gè)星期內(nèi)解決,讓川崎三到四周的模擬乘客沿著紐黑文線,其中第一批八個(gè)試點(diǎn)的汽車必須記錄至少4000個(gè)軌道里而失敗。帕克說(shuō)點(diǎn)和州長(zhǎng)Jodi Rell M有望解決任何問(wèn)題并做出宣布出道,告訴他承諾會(huì)在十一月的新聞發(fā)布會(huì)上,媒體成員就職乘坐在。
 
車?yán)锏恼勗?/div>
結(jié)束這篇博客,在積極的方面,我們的注意力轉(zhuǎn)向汽車制造商捷豹,誰(shuí)教我們?nèi)绾握嬲膶I(yè)人士管理他們的軟件錯(cuò)誤。
 
在其新的XJ豪華轎車的軟件漏洞,捷豹的處理是一個(gè)教材的情況下,如何解決一個(gè)問(wèn)題而疏遠(yuǎn)了你的客戶。一些早期生產(chǎn)的XJS有可能導(dǎo)致音頻,導(dǎo)航計(jì)算機(jī)的問(wèn)題,免提電話等系統(tǒng)失敗。
 
當(dāng)我指出這一點(diǎn)在我的九月回顧一個(gè)XJL增壓,我回應(yīng)接觸誰(shuí)會(huì)買了一車,提供即時(shí)的軟件升級(jí)。更新了四到八個(gè)小時(shí),因此經(jīng)銷商曾與每一位業(yè)主安排代用車或收集需要返回XJ。
 
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